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      齒輪泵三大問題
      點擊次數:1669 發布時間:2021-05-26
      1. 困油現象(齒封現象)
       
      (1)什么是困油現象?
       
      為了使齒輪泵連續運轉,且齒輪的重疊系數大于1,即同時有兩對齒輪嚙合,它們和端蓋之間形成一個封閉的空間,此空間由大變小,最小時為嚙合點對稱于節點,其后空間由小變大的現象。
       
      (2)困油現象的危害
       
      當封閉容積減小時,使封閉容積中的壓力急劇升高,使軸承受到很大的附加載荷,同時產生功率損失及液體發熱等不良現象;
       
      當封閉容積增大時,封閉容積中的壓力急劇下降,溶解于液體中的空氣便析出產生氣泡,產生氣蝕現象,引起振動和噪聲。
      (3)消除困油措施
       
      a)縮小壓油口尺寸;
      b)開卸荷槽:對稱型卸荷槽、不對稱卸荷槽、特殊形狀卸荷糟
      (2)消除不平衡徑向力的方法
       
      a. 壓力平衡槽-將高壓液體引入低壓齒間,低壓液體引入高壓齒間;
      b. 減小排出口腔,使齒輪的承壓面減小,僅作用在1~2牙上。
       
      3. 內泄漏齒輪泵的內泄漏主要有三個位置
       
      (a)軸向間隙—齒輪端面與泵前后蓋(或軸套)之間,其泄漏約占總內泄漏量的70~80%;
      (b)徑向間隙—齒頂圓與泵體孔之間的扇形圓弧面,約占總內泄漏量的10~15%;
      (c)兩齒輪的嚙合處。

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