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      聚集分離式濾油機的濾芯功能解析
      點擊次數:122 發布時間:2021-04-16
         為解決汽輪機液壓、潤滑和調速系統中油液含水量多等問題,采用“聚結分離”脫水技術而開發出的聚集分離式濾油機,集精密過濾和高效脫水兩種功能于一體,高效地清除油液中的顆粒污染物、乳化水、溶解水、游離水、過濾精度能達到NAS 4-6級,實現連續運行和無人值守,具有壓力式、離心式、真空式濾油機無法媲美的優越性。
        聚集分離式濾油機含有兩種濾芯即:聚結濾芯和分離濾芯。
        在油液除水系統中,油液流入聚結分離器后,首先流經聚結濾芯,聚結濾芯濾除固體雜質,并將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油液中分離除去,沉降到集水槽中。然后油液再流過分離濾芯。由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進一步分離水分,使油液潔凈,無水的油液流出聚結分離器,油液先由進口管進入過濾器殼體的下部,然后從外向內流過濾芯,較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒被濾芯攔截。后潔凈的油液經濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結分離器,隨著被處理油量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時,說明聚結濾芯已被堵塞,應予更換。
        油液從聚結分離器進油口流入1級托盤,然后分流于1級濾芯內部,經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程,雜質截留在1級濾芯內,聚結的水珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內進入2級濾芯,匯集于2級托盤內,從聚結分離器出口流出2級濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過,游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀槽中,通過放污閥排出。
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